林经理透露，小男近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，孩第和妈将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。按照计划，次依依MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，尝试其中前往香港的短途航线历时3天2晚，尝试将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。大船洄游疫情后，自己中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。我们会持续走上数字化转型的道路，睡觉舍加大社交媒体宣传互动，睡觉舍并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，妈道将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。7月31日起，小男MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，孩第和妈同时更多外资邮轮公司回归，孩第和妈以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，次依依尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。作为参照，尝试财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

而对于想要出海的国内硬件公司，自己高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。在去年102.2亿元营业收入中，睡觉舍海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

财报显示，妈道去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。对于线下开店计划，小男高禄峰对《华夏时报》记者表示，小男九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据